Forsikring er obligatorisk for motorcykel ryttere i de fleste af USA
Motorcykel forsikring love er lavet på statsniveau, og de fleste stater kræver en form for dækning for ryttere. Det mindste forsikringsniveau, der kræves for at køre, varierer imidlertid fra stat til stat, og nogle stater gør ryttere mere dækning end andre. Dette ligner hjelmlovgivning for motorcykelrygere - et andet problem, der falder ind under statslovens jurisdiktion.
Ansvarsdækning
I det mindste kræver de fleste stater, at motorcyklisterne har en vis grad af ansvarstækning. Denne dækning giver beskyttelse i tilfælde af at du er juridisk ansvarlig for en ulykke, der forårsager skade på ejendom og / eller personskade, og den anden part indgiver et økonomisk krav mod dig. De eneste stater, der ikke kræver motorcykelansvarsdækning, er Florida, Montana og Washington, ifølge Insure.com. Selv om ansvarsdækningen beskytter dig mod andres krav, giver det ikke dækning for skade på din motorcykel eller skade på dig selv.
Niveauer af ansvarlighed
Forskellige stater har forskellige niveauer af ansvarlig dækning for ryttere. Især staterne dikterer de minimumsansvarlige grænser, som ryttere skal bære for tre forskellige kategorier af potentielle krav mod dig. Disse kategorier er kropsskade for en person, der er skadet ved en ulykke, kropsskade for alle personer, der er skadet ved en ulykke og skade på ejendom. En stats påkrævede ansvarsdækning for motorcykelrygere passer ofte til kravene til bilchauffører. Dækningsgraden, som kræver, kan variere meget. For eksempel kræver New Jersey en minimumsforpligtelsesgrænse på $ 5,000 for ejendomsskade, mens flere stater kræver en minimumsforpligtelsesgrænse på $ 25,000 for ejendomsskade.
Usikret og underforsikret dækning
Ingen stater kræver motorcykel ryttere at bære uforsikrede og underforsikrede bilister. Til forskel fra ansvarsdækningen tjener ikke-forsikrede og underforsikrede dækninger til at beskytte dig mod krav, når en ulykke er din skyld. I stedet arbejder de for at beskytte dig, hvis en anden er skyldig og ikke kan betale dit krav. Uforsikrede chauffører og ryttere har slet ingen dækning, mens underforsikrede chauffører og ryttere har utilstrækkelig dækning for at betale dit krav. En uforsikret / underforsikret politik begrænser ikke din beskyttelse til, når du er på din motorcykel, men det beskytter dig i tilfælde af krav i forbindelse med en chauffør eller motorcykel rytter.
Kollision og omfattende dækning
Stater kræver ikke kollision eller omfattende dækning for motorcykler, selvom det ofte giver praktisk mening at eje en eller begge disse typer politikker. En kollisionspolitik giver dækning for skader på din motorcykel, hvis du er i en ulykke. Denne vilje giver dig mulighed for at reparere eller udskifte din motorcykel, hvis du er i fejl. Omfattende dækning vil i mellemtiden dække udgifter, hvis din motorcykel er beskadiget af andet end en kollision, såsom tyveri eller hærværk.
