Så du har besluttet at købe en ny eller pre-ejet bil. Du kender bilens mærke, model og år. Du ved endda, hvilke funktioner du ønsker. Nu er det tid til at lede til din lokale forhandler og underskrive på bundlinjen, ikke? Ikke ved et langt skud. Det er nu tid til at forhandle pris. Hvis du vil få det bedste ud af din buck, her er 10 sætninger, du bør aldrig udtale sig i en bilforhandler - og hvorfor.
"Jeg forsøger at holde mine månedlige betalinger nede."
Familier tænker i forhold til deres månedlige budgetter, men de fleste eksperter er enige om, at det ikke er vejen at prissætte en bil. "Lad være med at blive bambuseret ved en overfladisk attraktiv månedlig betaling", siger Joe Ridout, talsmand for Consumer Action, en nonprofit fortalegruppe. "Der er mange måder for en forhandler at få månedlige betalinger til at være lave." Før du går ind i forhandleren, kender du det maksimale du er villig til at bruge i løbet af lånets løbetid. Ved at strække løbetid med et år eller to, kan en forhandler nemt bringe en $ 400 månedlig betaling ned til en $ 300 betaling, men du kan ende med at betale tusindvis mere af interesse.
"Skat, hvad synes du?"
Forhandlere elsker ubesluttsomme par. Ved subtilt at spille en mand og en kone mod hinanden ("Synes din kone er virkelig interesseret i luksuspakken, hun har selvfølgelig god smag."), Er køberne rutinemæssigt talt i ting, de måske ikke ellers ville have overvejet. "Vis aldrig følelser" siger Robert Sinclair Jr. fra American Automobile Association of New York. "Hvis en af jer bliver alle begejstret eller følelsesmæssigt knyttet til et køretøj, mister du din forhandlingsposition." Par, der køber et køretøj, skal have en meget god ide om hvilken model køretøj de ønsker, hvilke muligheder de er interesserede i, og hvor meget de har er villige til at bruge før de går ind i forhandleren. Hvis uforudsete problemer dukker op, der fortjener yderligere diskussion, vær ikke bange for at spørge forhandleren om at give dig tid til at diskutere, før du træffer en beslutning - bedre endnu, sove på det - kom så tilbage som en samlet kraft.
"Jeg har en bil at handle med; hvordan påvirker det aftalen? "
Diskutér ikke en handel, indtil du har afgjort en pris for den bil, du køber. At gøre en aftale betinget af den anden tillader kun forhandleren mere fleksibilitet i sine forhandlinger. Gør din forskning om værdien af begge køretøjer og få den rigtige pris på den bil, du køber, før du endda nævner muligheden for en handel. Sandheden er, at du næsten altid får en bedre pris, hvis du selv sælger dit gamle køretøj. En dealer indkøb er en bekvemmelighed, men han gør dig ikke nogen favoriserer. Sørg for, at du gør din forskning om den rigtige pris på dit ønskede køretøj samt værdien af din handel (MSN Autos har værktøjer til at bestemme begge), før du ankommer til forhandleren, og vær forberedt på at sælge din gamle bil et andet sted hvis forhandleren ikke tilbyder en rimelig pris.
"Lad os tale finansiering!"
Igen skal du afregne prisen på det køretøj, du er interesseret i, inden du får op med finansiering - lad ikke lånets pris påvirke prisen på bilen. Disse dage kan lånene være sværere at komme forbi, men Consumer Action's Ridout antyder, at kreditforeninger stadig tilbyder de laveste priser. "Vis på forhandleren med et tilbud klar til at gå," siger han, "så se om dealeren vil slå den." Hvis forhandleren tilbyder specielle lave finansieringsrater som et incitament fra producenten, skal du se om du kan slå det i kontanter tilbage på bilen i stedet. Så shoppe rundt for den laveste sats fra en tredjepart. Husk også, at annoncerede satser normalt er på kortest mulige sigt (normalt 36 måneder). Hvis du strækker ud af vilkårene, kan prisen gå op stejlt - sørg for at beregne de samlede omkostninger ved lånet og sørg for, at der ikke er nogen tidlig betaling straf.
"Her er hvor meget jeg skal bruge."
Undgå at tippe din hånd lige, når du går i døren. Du har ingen idé om, hvor meget sælgeren er villig til at håndtere, men hvis du blur ud af din målpris, kan du være sikker på, at han ikke vil tilbyde dig noget lavere end det. Diskuter bilen og de muligheder, du er interesseret i, og lad forhandleren gøre det første tilbud - i disse dage er varebeholdningerne så store, at forhandlere undertiden sælger på fakturaen for at få biler fra partiet. Lige nu er det et konkret købers marked.
"Hvilke slags udvidede garantier har du?"
Udvidede garantier er ligesom forsikring, så behandle dem som forsikring. Køb til tredjepart og sammenlign nøje vilkårene med det, du måtte få fra forhandleren. Ridout of Consumer Action siger, at forhandlerne forlængede garantier aldrig giver økonomisk mening. "Du er ved at vædde på din bils langsigtede pålidelighed," siger han. "Du ville hellere tage de penge, du ville bruge, og lægge det på en dedikeret sparekonto til bilreparationer." Hvis det ikke giver dig nok ro i sindet, skal du kontakte din forsikringsudbyder. Normalt koster politikker fra forsikringsselskaber omkring $ 100 eller deromkring hvert år.
"Jeg har brug for denne bil nu."
Din største gearing i enhver forhandling er muligheden for at gå væk fra aftalen. Hvis du viser en haster, kan forhandleren blive mindre fleksibel. Forhandleren forsøger altid at flytte så mange biler ud af sit parti i slutningen af måneden som muligt, så prøv at holde hastet på ham. Måske er bilen på sin side udstyret med $ 400 gulvmåtter, og hvis du vil have en bil uden dyre gulvmåtter, skal du specialbestille det fra fabrikken, hvilket kan tage uger. For en kunde, der er villig til at forlade forhandleren og shoppe rundt, er disse gulvmåtter pludselig fri.
"Jeg tror min kredit er god."
Tænk ikke - kend din kredit score før du går ind i forhandleren. Ved lov har alle ret til en gratis vurdering af hans eller hendes nuværende kredit score pr. År. Du kan anmode om din på annualcreditreport.com. Hvis du går ind i din kredit score i hånden, kan forhandleren ikke komme dig til ugunstige vilkår med boogeyman historier om dårlig kredit og problemer med finansiering.
"Det ser ud til, at det er blevet holdt godt."
Hvis du køber en brugt bil, er der ingen måde at vide, om køretøjet er mekanisk lyd bare ved at se på det. Før du underskriver noget, skal du betale en autoriseret og upartisk mekaniker til at foretage en inspektion. Ifølge Mike Brewster, talsmand for Automotive Service Association og ejer af Gil's Garage i Burnt Hills, NY, koster en professionel bilinspektion normalt mellem $ 50 og $ 90, men kan spare dig hundredvis eller tusinder i reparationer senere. Hvis sælgeren balker eller hvis en forhandler insisterer på, at en inspektion fra deres interne mekaniker er god nok, fortæl ham, at det ikke er godt nok for dig, så gå væk.
"Jeg tror alle disse gebyrer er ret standard, huh?"
Faktisk er nogle af dem, nogle af dem er det ikke. Du bør forvente at betale moms, titel, registrering og leveringsgebyrer, men vær opmærksom på de andre ekstrafunktioner, der undertiden tackles. Når man ser noget som "forhandlerpræparat", er det et gebyr, der opkræves af forhandleren for at afskrække plastikdækslerne til sæderne og rense bilen. Spørg forhandleren om at fjerne gebyret. Hvis han ikke gør det, sig det til ham vil du shoppe rundt, indtil du finder nogen, der vil. Du kan også have hørt, at "rustbeskyttende" belægning, de vil forsøge at sælge dig, er en skam - det er det. Næsten hver ny bil har i disse dage allerede en korrosionsgaranti, der er god i seks til 10 år; det er fordi hvis du rengør din bil regelmæssigt, bør du ikke bekymre dig om dette.
Sam Foley er en Connecticut-baseret bil journalist, der har skrevet for GQ, Forbes, USA I dag, New York Post og forskellige andre publikationer.
